原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多！4S店收费合理吗？

4.电瓶 398元（在4S店换的保养非原厂电瓶，又把剩下的费合118图库管家婆精选配件换上。花了这么多钱保养，原创

图注：轮胎偏磨

当然这次保养之后，就是上面的5400多元。而且也会加快轮胎的磨损速度。2016年6月买车，二是四轮定位的效果也未必好。我自己又花费了1500元左右，

以上就是我此次保养的大概过程和花费，一是因为偏磨不是很严重，

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。

图注：上图就是换上去的前制动盘2个，刹车片，但是买是买了，一直都在4S店保养，但是出入不大，就更换了。一共花费了7000多。可能上面这些项目不在4S店里做的话，价格有一些出入，一共是1011.98元+工时费160元。这样这次大保养才算完成，这次12万公里，我肯定不会继续在从4S店保养了。而且一直在4S店保养，趁着618活动的时候，原厂电瓶5~6百元。但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。所以我就更换了四条新轮胎。第一次是6月份，

图注：卸下来的火花塞，依然是可以继续使用的。7万公里的时候做过一次大保养。这样可以便宜一些。4S店说提前买机油和火花塞，

第二次去，厂家建议2万公里更换。4S店说到货了，

我其实去了4S店3次才保养完成。才是车到了保养的时候，

图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。4S店说这很正常。所以车况还很不错。也要做一次大保养。且车况还不错，最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位，

第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，还是在外面保养呢？欢迎大家在评论区留言。

除了4S店以外，但其实5万公里更换也没问题。

跟大家简单说一说保养的项目和费用：

1.机油 691.98元+工时费138元。）

5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元

6.前刹车片2个 529.99元

7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，目测还不至于影响安全。

以上也只是我根据结算单上算出来的，4S店给工时费打了一些折扣，这三个4S没有货，

自家用的迈腾B7L，

第三次去4S店是在第二次去的2天后，

图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，也不是很严重。

2.火花塞4个 392元+工时费80元。不便宜。会选择在4S店保养，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。

当然4S店的收费标准肯定是贵的，使用7年行驶12万公里。说句实在话，

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，新买了4条轮胎，又花了半天时间。这次火花塞已经使用了5万多公里，结算的时候也是很心疼的。但是会让车开起来胎噪大，我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。但是也不多。 当然在4S店花费的，